广汽丰田汉兰达发动机是进口吗
1、汉兰达A25D发动机是进口的 ,为日本原装进口。这款发动机由日本生产后进口至国内,之后在广汽丰田工厂进行整车装配 。它搭载了丰田独有的双VVT - i技术,是汉兰达混动车型的核心动力单元。其动力参数方面 ,最大马力192匹,最大功率141kW,峰值扭矩238N·m ,最大功率转速6000rpm。
2 、汉兰达0T引擎仍要进口,主要源于丰田的技术保护策略、产能分配考量以及进口引擎展现出的优势 。技术保护策略:丰田不愿意将最核心、最强大的发动机技术在华量产,以避免丧失技术自主性。如同最先进的美国战斗机 、宙斯盾战舰不会轻易出售一样 ,日系最先进的丰田0T发动机也不会在华完全合资量产化。
3、第四代汉兰达380T车型搭载的代号S20A的0T发动机是进口的,由日本进口到国内 。该发动机最大功率达248马力(182kW),最大扭矩为380牛·米。相比老款第三代车型所搭载的0升涡轮增压发动机(代号8AR - FTS),功率提升了20kW ,扭矩增加了30牛·米。
大汉兰达到底能不能国产
1、最新动态丰田中国2023年内部流出的产品规划中,大汉兰达未列入2024-2026年国产项目,但预留了中大型SUV备选方案 。天津工厂2024年产能改造中发现了疑似为加长轴距车型准备的夹具 ,可能为后续本土化改进做准备。总结:短期内(2025年前)国产可能性低于30%,但若丰田调整中国战略(如放弃皇冠轿车项目转投SUV),或新能源竞品政策环境变化 ,可能快速启动国产化进程。
2 、大汉兰达的国产计划已经确定。国产计划时间线2026款丰田Grand Highlander(大汉兰达)官图已正式发布,其国产计划有了较为明确的时间安排 。该车型计划于2026年下半年由广汽丰田进行国产。此前,在2025年时 ,其国产计划尚未最终敲定,不过相关准备工作已经启动。
3、年大号汉兰达(假设指的是丰田汽车旗下的汉兰达车型在25年后的一个假设性“大号”版本)在理论上是有可能被国产化的,但具体能否实现以及何时实现 ,取决于多种因素 。
4、大汉兰达能实现国产,预计2026年完成。有消息称2026年广汽丰田要国产大汉兰达,并且按丰田的双车战略,一汽丰田可能也会推出姊妹车。国产化后的大汉兰达有诸多亮点 ,在尺寸方面,可能飙到5米以上,网上消息说新款长度或超5100mm ,轴距近3米,后排腿部空间多出200mm,能更好满足国内“真三排 ”需求 。

丰田汉兰达是几座
丰田汉兰达座椅布局有5座 、7座和8座三种 ,具体看车型配置和年份,现在主流在售的多是7座和8座。座椅布局类别与特性1)5座版本只有部分入门级车型有,是“2+3”布局 ,适合对后排空间需求小的用户,后备箱容积大些。2)7座版本常见于中高配车型,是“2+2+3”布局 ,第二排是独立座椅,舒适性好,适合家庭出行 。
026款丰田汉兰达5座版本在外观、内饰、空间、动力及配置方面均有显著优势,综合表现较为出色 ,适合追求实用性与舒适性的消费者。外观方面,整体设计延续经典风格,车头采用较大尺寸的黑色进气格栅 ,内部搭配贯穿式镀铬条,视觉上显得大气且富有力量感。
丰田荣放和汉兰达5座车型的发动机不完全相同,核心差异体现在发动机型号 、动力参数及适用场景上 ,具体需结合具体配置版本判断 。
丰田汉兰达(含普通版与大汉兰达)主要提供5座、7座和8座三种座位布局,具体取决于车型版本。
丰田汉兰达提供5座和7座两种座位布局,国内在售车型以这两种为主 ,部分资料提及海外版本有8座车型。5座车型为5门5座SUV,仅提供前排和第二排座椅。其特点是后备厢空间更充裕,适合注重载物能力或小家庭日常使用 ,像2026款双擎5L两驱精英版5座这种入门版,指导价298万起 。
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希望本篇文章《2024款丰田大汉兰达国产了吗(2021款全新第四代汉兰达)》能对你有所帮助!
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